通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：

1.资产安全风险。客户购买履带挖掘机一般是采用按揭方式购买设备，这种购买方式，客户必须购买保险，但是客户购买的是履带挖掘机保险，不是水陆两用挖掘机保险。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，保险公司是不会理赔的。

2.改装机器专业性风险。有许多小的水陆挖掘机改装厂，价格便宜，一锤子买卖，购买之后也没有服务保障。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。施工升降机减速器漏油

原因：减速器密封件损坏

解决方法：

A．漏油轻微，打开放油螺塞，将油排出

B. 漏油严重，更换密封件

施工升降机吊笼运行不平稳

原因：

A. 滚轮未调整好

B. 驱动齿轮磨损超标

C．减速器轴弯曲

D．齿条损坏或齿条间过渡不好

E．齿条齿轮啮合不良

A. 调整偏心轴，使滚轮与立柱管间隙为0.5MM

B．更换驱动齿轮

C. 更换减速器轴

D. 检查、更换齿轮

E．调整滚轮保证齿线平行，齿侧隙0.2-0.5MM

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。9、值得注意的操作

液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。其中外资品牌继续占据着中国水陆两用挖掘机市场的绝大多数份额，日系企业市场占有率稍有下降。在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。